いやぁ・・・かなり久しぶりの更新になってしまった。去年から本業が忙しくなり、それに加えて子育てに費やす時間も大幅に増えたことからブログに回す余力がなかなかないのと、投資スタイルを中長期に変更しているためあんまり銘柄の変更がないんですよね。
でも今年は過去最高に利益も出せていて、株自体はけっっこう楽しくやれています。カビューのアプリをプライム会員登録したので、損益や資産推移などが出しやすくなったので、これからはこちらでアップしていきます。
利益の大半は川崎汽船とBASEですね。川崎に関してはもう我慢のホールドを続けていたら、思わぬ後付け配当などもあり、
うまく上がったタイミングでちょこちょこ利確して積み上げたって感じです。ホルダーの方はわかると思いますが、この銘柄に関してはとにかく我慢強さ、メンタルの強さが求められると思います。普段は日本郵船、商船三井よりも上げ幅は少なく、下げ幅は大きいため、ホールドしていると本当にイライラします笑。でも底をグッと堪えて持ち続ける。なぜかと言えば自分の場合はやっぱり業績に対して株価がまだ割安だと感じているから。もはや船株に関してはPERなどの指標は意味をなさないのかもしれないけど、それにしてもPER１倍台という事実と、驚異的な利益率。もちろんそのピークは過ぎてバラ積み輸送やコンテナ輸送の価格なども落ち着いて、今後は業績が今より落ちていくことはすでにみんなわかっていることだけれど、それでも長期契約によってまだ来期も十分な利益が確保できることが見えているし、川崎汽船に関しては追加の株主還元１０００億円という切り札もあるので、それが発射されて、もうひと相場あるまでは無理しない程度に持っておいて行く末を見守ろうと思っています。現在は信用で２００株だけ保有という感じ。
問題はBASEの方ですね。過去の高値からすでに株価は10分の１ほどに下落し、空売りも溜まっているので、反発に期待して300円台はひたすらナンピン作戦で持ち続け、現在は大変なことになってます。現在28700株保有し平均364円。170万円の含み損となっています。出来高も最近はさっぱりという感じで、空売り残は依然かなり溜まっていて400万株近くの株不足という状態ながら、なかなか買いが入らない状態です。すでに今日時点で株価は過去最安値にかなり近い309円。最安値295円までもうひと下げあるのか。ちょっともう少しホールドして観察しながら9月に動きがあることに期待したいですね。
もうすぐ８月も終わり。今月もなかなか利益も出ているので継続して続けていきたい。
